Sécurité des conteneurs. Pour un Code de conduite multilatéral

Résumé

Environ 90 % du commerce mondial transite par conteneurs. Si le système est efficace et économique, il est aussi vulnérable : la montée en puissance du terrorisme et la possibilité q’un conteneur soit utilisé au transport d’armes de destruction massive (ADM) ou comme vecteur ont rendu impérieux de renforcer le système de sécurité du transport des conteneurs, d’autant que, mis à part les effets directs d’un attentat, les conséquences économiques, sociales et politiques d’une rupture significative de la chaîne de transport seraient accablantes. En réponse aux attentats terroristes des dernières années, les Etats-Unis, l’Union Européenne, les organisations internationales et l’industrie ont pris des nouvelles mesures pour renforcer la sécurité du commerce maritime, y compris certaines dispositions sur les conteneurs. Cependant, par-delà l’utilité de ces mesures, les conteneurs maritimes demeurent vulnérables. Aussi l’article recommande-t-il un accord multilatéral général sur l’utilisation des conteneurs dans le commerce international plutôt q’une multiplication d’accords bilatéraux.

Le sommaire de l’AFRI 2007

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